12日下午，由CDCC特別策劃，“七劍論道：超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心柴發(fā)適配及痛點”專題深度對話在上海新國際博覽中心N1館召開，活動圍繞超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心電力韌性保障這一話題，邀請了CDCC專家技術(shù)組委員&世紀(jì)互聯(lián)柴發(fā)系統(tǒng)技術(shù)專家劉學(xué)潮、中訊郵電技術(shù)咨詢能源技術(shù)研究中心總監(jiān)姜曉君、CDCC專家技術(shù)組委員&康明斯電力業(yè)務(wù)應(yīng)用工程總監(jiān)趙德秀、常州瑞勒科動力技術(shù)銷售及工業(yè)動力高級經(jīng)理張強、濰柴動力電力總公司數(shù)據(jù)中心電力解決方案技術(shù)總監(jiān)張玉奎、上柴動力數(shù)據(jù)中心銷售總監(jiān)田樹林和磐谷動力總裁李玉望深度對話。

對話聚焦兩個核心議題：一是超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心在柴發(fā)系統(tǒng)適配過程中所面臨的系統(tǒng)性挑戰(zhàn)；二是在高密度計算場景下，柴發(fā)系統(tǒng)如何高效、精準(zhǔn)地響應(yīng)快速變化的負(fù)載需求。

針對數(shù)據(jù)中心規(guī)模不斷擴大，大馬力柴發(fā)的功率是否充足且適配這一問題，各方認(rèn)為，發(fā)動機的排氣量是否充足很大程度上決定了輸出功率是否充足。同時，各家功率標(biāo)定需要有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以國內(nèi)數(shù)據(jù)中心建設(shè)運營公司來看，DCP（數(shù)據(jù)中心柴發(fā)功率）在介于COP（持續(xù)功率）和PRP（常用功率）之間比較好的一個選擇。另外，柴發(fā)是單臺功率是否大幅提升還需要考慮單機成本、設(shè)備振動、堆疊承重，多臺多層堆疊同時運行是否會發(fā)生共振及產(chǎn)業(yè)配套等問題。在談到多臺多層柴發(fā)堆疊面臨進(jìn)排風(fēng)相互干擾的問題，李玉望表示，工業(yè)領(lǐng)域遠(yuǎn)置散熱器的做法值得參照和討論。

李玉望表示，磐谷針對數(shù)據(jù)中心用的柴油發(fā)動機產(chǎn)品堅持大排量、升功率低于30kW/L設(shè)計,以確保功率輸出留有充足余量。磐谷D型發(fā)動機標(biāo)定DCP功率等于PRP功率。同時磐谷認(rèn)為在當(dāng)前AIDC功率日趨增大的情況下，現(xiàn)行柴發(fā)單機功率1800kW、2000kW、2200kW，在成本友好的前提下將增大至2500kW甚至以上。磐谷Q系列20V發(fā)動機，排氣量107.5升，發(fā)動機重量僅7.2噸，適配DCP功率2400kW/2500kW/2700kW。10.5kV柴發(fā)機組重量21噸左右。電氣、集裝箱等都可實現(xiàn)完善配套。Q系列平臺將推出更大功率發(fā)動機，匹配單機功率更大柴發(fā)機組。從行業(yè)看，海外已經(jīng)已經(jīng)有批量在尋求，更大功率柴發(fā)也將逐步成為行業(yè)主流。

在“去中心化供電”與“高彈性架構(gòu)”成為行業(yè)趨勢的背景下，關(guān)于數(shù)據(jù)中心中柴發(fā)是否會被替代這一話題，大家在意見上達(dá)成一致，柴發(fā)在很長一段時間內(nèi)有無可取代的優(yōu)勢。首先國內(nèi)目前的替代方案為儲能、光伏、風(fēng)電，在投資成本、建設(shè)面積和利用效果（部分受制于自然資源條件）上，柴發(fā)均優(yōu)于前者。再者，柴發(fā)作為一個獨立的發(fā)電單元，在復(fù)雜環(huán)境下的發(fā)電能力強、系統(tǒng)可靠且簡單，柴油能量密度高且相對穩(wěn)定。雖然不一定是數(shù)據(jù)中心電力韌性保障的完美方案，但目前仍然是最優(yōu)方案。最后，需要考慮柴發(fā)的綜合利用，比如接入市網(wǎng)發(fā)電等。

針對現(xiàn)有國標(biāo)要求單臺柴發(fā)瞬態(tài)響應(yīng)和頻率波動，而目前數(shù)據(jù)中心需要并機使用，要求柴發(fā)作為一個整體做性能標(biāo)定，及如何應(yīng)對超大規(guī)模GPU帶來的負(fù)載波動，現(xiàn)場從電氣方面和柴發(fā)柴發(fā)系統(tǒng)的供電可靠性、快速啟動能力、動態(tài)響應(yīng)速度以及系統(tǒng)級聯(lián)控能力等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)給出了方案。張玉奎認(rèn)為，應(yīng)對精準(zhǔn)協(xié)同和復(fù)雜控制，ECU需要對于燃油噴射系統(tǒng)噴射時間、噴射壓力等精準(zhǔn)控制，這是高壓共軌產(chǎn)品的優(yōu)勢。李玉望補充道，除開從電氣角度解決問題，發(fā)動機作為柴發(fā)機組動力輸出的核心，仍最為關(guān)鍵。柴發(fā)機組選型時考慮發(fā)動機的功率儲備留有余量，在面臨負(fù)載頻繁波動時才能應(yīng)付自如。

在數(shù)據(jù)中心規(guī)模持續(xù)擴大的背景下，柴發(fā)作為數(shù)據(jù)中心電力韌性保障，其技術(shù)能力邊界正在重新被定義，在這場聚焦“如何為超大規(guī)模算力筑牢電力底座”的技術(shù)研討，不僅為行業(yè)提供了全新的認(rèn)知視角，也為工程實踐指明了可行路徑。磐谷也將循著行業(yè)專家共創(chuàng)的路徑，讓Q系列數(shù)據(jù)中心用產(chǎn)品更好適配當(dāng)下及未來五年數(shù)據(jù)中心對柴發(fā)系統(tǒng)的需求。