生物柴油作為一種可再生能源，逐漸被應用于替代傳統石化柴油。其原料通常為動植物油脂，經過酯交換反應制成，與柴油物理特性相近，可在部分柴油發動機中直接使用。但是否適用，需視發動機類型、使用比例及工況要求綜合判斷。

柴油發動機以壓燃方式點火，對燃料的潤滑性、黏度、十六烷值等性能參數有基本要求。常見的B5（5%生物柴油與95%普通柴油混合）、B10混合燃料，通常不需改動發動機結構即可使用。部分發動機允許使用B20甚至更高比例的混合生物柴油，但需配合噴油參數調整、密封件兼容性評估及燃油系統清潔管理。

生物柴油含氧量高，燃燒更充分，有助于降低碳煙排放。但在高比例使用時，NOx排放量可能增加，需搭配后處理系統進行控制。其天然潤滑性有助于補償低硫柴油帶來的潤滑性能下降，適用于部分長時間運行的機械設備。

值得注意的是，生物柴油在低溫環境下容易出現凝結或結晶，影響燃油流動性與發動機啟動性能。使用B20及以上比例時，建議配合燃油預熱裝置或選擇低凝點配方。此外，生物柴油儲存穩定性較差，易氧化、變質，需注意避光、密封及定期更換。

對于搭載高壓共軌、電控噴油系統或配備DPF裝置的現代柴油發動機，使用高比例生物柴油前應確認是否通過原廠認證。部分發動機制造商對生物柴油適用等級有明確限制，超范圍使用可能影響設備性能或質保條款。

柴油發動機具備一定的生物柴油兼容能力。在明確比例、環境溫度和設備條件的前提下，可實現穩定運行。用戶在實際應用中應遵循技術規范，結合設備型號選擇適當混合等級，并定期檢查燃油系統清潔度與運行狀態。