燃氣發動機在運行過程中，燃料消耗情況會受到諸多因素作用，這些因素相互關聯，共同決定了燃料的實際消耗量。

　　發動機自身的結構和性能參數是影響燃料消耗的基礎因素。壓縮比作為關鍵參數之一，對燃料消耗影響顯著。較高的壓縮比能夠使燃氣與空氣在氣缸內混合得更充分，燃燒過程更完全，從而提升熱效率，減少燃料浪費。反之，若壓縮比過低，燃氣燃燒不充分，部分能量未被有效利用就隨廢氣排出，導致燃料消耗增加。此外，發動機的配氣相位也不容忽視。配氣相位準確，能夠保證進氣充分、排氣完整，使燃氣在氣缸內實現有效燃燒。若配氣相位出現偏差，進氣不足或排氣不暢，都會影響燃燒過程，進而導致燃料消耗上升。

　　運行工況是影響燃氣發動機燃料消耗的重要外部因素。發動機的負荷大小直接關系到燃料消耗量。在低負荷狀態下，發動機為維持運轉，其燃燒效率相對較低，單位功率的燃料消耗會偏高；而在高負荷運行時，若超過發動機的工作區間，同樣會因燃燒條件惡化，導致燃料無法充分燃燒，使得燃料消耗增多。發動機的轉速也與燃料消耗緊密相關。一般來說，存在一個經濟轉速區間，在該區間內運行，發動機的燃燒效率較高，燃料消耗相對較低。當轉速過高或過低時，都會打破好的燃燒狀態，造成燃料的不合理消耗。例如，轉速過高時，氣缸內氣體流動過快，燃氣與空氣混合不均勻，燃燒不充分；轉速過低時，燃燒過程不穩定，也會導致燃料利用率下降。

　　燃料品質對燃氣發動機的燃料消耗有著直接影響。燃氣的成分和熱值不同，燃燒釋放的能量也不同。若燃氣中雜質較多、熱值不穩定，發動機在燃燒過程中難以實現穩定、有效的燃燒，會促使發動機增加燃料供給以維持功率輸出，從而導致燃料消耗上升。此外，燃料的壓力和溫度也會影響燃燒效果。合適的燃料壓力和溫度能夠保證燃氣以良好的狀態進入氣缸，與空氣充分混合。若燃料壓力過高或過低，溫度不適宜，都會影響燃氣的霧化和混合效果，使得燃燒不充分，增加燃料消耗。

　　燃氣發動機的維護保養狀況同樣會影響燃料消耗。定期對發動機進行保養，確保火花塞、噴油嘴等關鍵部件性能良好，能夠保證點火和噴油的準確性，使燃氣充分燃燒。若火花塞點火不良，噴油嘴堵塞或噴油不均勻，都會導致燃燒過程出現問題，燃料無法充分釋放能量，進而造成燃料浪費。同時，保持發動機各部件的良好潤滑，減少部件間的摩擦阻力，也有助于降低發動機運行時的能量損耗，從而降低燃料消耗。