柴油發電機組因其備用電源的性質而不常開啟，但我們仍需要厲兵秣馬以待上場，為用電設備提供高效可靠的備用電。冬季是人進補的最佳時節，也是內燃機設備的保養的好時候。下面磐谷品質關懷服務小組為您送上這份柴油發電機組冬季保養攻略，從起動系統、燃油系統、讓您輕松搞定維保。

1.起動系統

冬季氣溫低，柴油發電機組易出現起動困難的現象。柴油發動機的起動性能與環境溫度密切相關，注重加強冬季保養可以改善其起動性能。

配備水套加熱器的磐谷機組

冬季起動時氣缸吸入的空氣溫度低，另外機油溫度低、氣缸壁溫度低，這些是主要影響柴油發動機的低溫起動性能的因素。

冬季來臨前可打開水套加熱器，根據使用場景不同可將加熱溫度調節35℃-50℃。氣缸溫度升高使壓縮終點溫度更容易達到柴油的著火點，從而更有利于起動；

在油底殼一側的機油加熱器

如果裝有機油加熱器，則打開機油加熱器，機油溫度升高后流動性更佳，減小起動過程的阻力，對起動更加有利。

蓄電池為柴發起動提供動力

電瓶對低溫也非常“敏感”。電瓶在低溫環境下的容量遠低于常溫。目前的電瓶雖然大多支持免維護，不需要補充電池電解液，但也要注意保養。建議定期檢查電瓶電量，及時充電或更換。

高原、嚴寒地區可使用低溫起動型電瓶；也可使用電瓶加熱器,確保電瓶溫度高于10 ℃，以保證柴油發電機組在應急啟動過程中不會虧電。

2.燃油系統

冬季環境溫度低，而且燃油中含有石蠟成分，低溫下石蠟容易結晶，這會使燃油的流動性急劇下降，燃油不能順利通過油管和濾清器，會造成輸油管和濾芯堵塞，供油量減少甚至中斷，最終會導致機組無法正常啟動；為了避免這種情況發生，應該選擇凝點低于最低環境溫度的燃油牌號，以確保機組應急啟動和使用過程中燃油供給充分。

3.冷卻系統

更換防凍液也是冬季發電機組保養的重要注意事項。

一些用戶在夏季發現防凍液不足后會補充水分，入冬后往往忘記更換合適的防凍液，或換錯型號。在寒冷的冬季，特別是北方地區，在冬季必須使用合適的防凍液，才能確保機組在氣候溫度零度以下正常工作。如果防凍液選擇不適，冰點高于當地的最低氣溫，在最低溫度下就會結冰，這將導致機組無法正常啟動，甚至嚴重損壞發動機。

防凍液產品在正面位置有適用溫度標注

防凍液的冰點越低，抗凍性越強。目前市場上有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種防凍液。應選用冰點低于當地最低溫度10℃-15℃的防凍液。

膠管連接處部位需要重點檢查

另外在冬季期間，應定期檢查發電機組冷卻系統的管路連接處，熱脹冷縮容易使連接膠管處發生滲漏，應及時做好緊固，避免不必要的損失。

4.潤滑系統

機油具有潤滑、冷卻、清潔、減震、防銹的功能。機油的粘度主要決定于低溫啟動的最大粘度和在高溫剪切下能保持油膜的最低粘度。低溫粘度大的流動性不好，使啟動后摩擦表面長時間得不到充分潤滑；高溫粘度太小，油膜容易破壞，密封和潤滑作用不好，造成磨損加大。

冬季更換機油時，一定要注意選擇合適的低溫動力粘度的機油，粘度值越小，機油的低溫流動性越好，柴油發動機的冷啟動性能越佳；不同的粘度水平適用于不同的環境溫度。如果選擇不當容易使發動機起動困難，甚至不能起動。根據當地的最低、最高氣溫以及下表，可正確的選擇機油。